Infineon Membawa Keselamatan ke Tayar Kereta

Munich ?? 23 Jun 2003 ?? Infineon Technologies (FSE / NYSE: IFX) meningkatkan keselamatan di jalan raya. Portfolio penyelesaian syarikat kini juga termasuk tayar sensor tekanan, yang mengumpul data seperti tekanan, suhu, dan gerakan dan menghantarnya ke paparan papan pemuka melalui pautan radio. Berdasarkan maklumat yang diterbitkan oleh Pejabat Statistik Persekutuan Jerman, tekanan yang mencukupi dalam tayar kereta menyebabkan kira-kira 25 peratus daripada semua kemalangan jalan raya pada tahun 2002 yang berlaku akibat kecacatan teknikal. Dengan pengambilalihan yang masih tertutup pengeluar Norway SensoNor Infineon mengukuhkan perniagaan sensornya dengan ketara dan memperluaskan rangkaian kecekapannya dalam bidang elektronik automotif dengan komponen keselamatan yang lain. Dalam segmen sensor tekanan tayar, Infineon kini merupakan pemimpin pasaran di seluruh dunia dan telah menyimpulkan perjanjian jangka panjang dengan pengeluar kereta terkemuka.

Penggunaan bahan api dikurangkan sehingga lima peratus

Dengan menggunakan sistem pemantauan tekanan tayar, pemandu boleh meningkatkan keselamatan dan keselesaan mereka. Ini menghapuskan keperluan untuk memeriksa tekanan udara di stesen minyak, kerana perubahan kritikal secara automatik akan mengeluarkan mesej amaran pada paparan. Tekanan tayar yang betul akan mengoptimumkan rintangan rolling, menurunkan penggunaan bahan api, dan mengurangkan tayar. Menurut institut Jerman TÜV-Nord, setengah bar tekanan yang hilang akan meningkatkan penggunaan bahan api sebanyak lima peratus. Walau bagaimanapun, tekanan tayar yang tidak mencukupi juga memberi kesan kepada kebolehan kereta. Pemandu menjadi lebih sukar, dan jarak berhenti semakin lama. Oleh kerana rintangan rolling yang meningkat dengan tekanan tayar yang kurang baik, tayar juga akan terdedah kepada lebih banyak lenturan dan memanaskan lebih cepat sehingga mereka tidak dapat menahan tekanan dan pecah. Tayar trak juga boleh menembak.

Ia dirancang untuk menggunakan maklumat yang diberikan oleh sensor bukan sahaja untuk memaparkan amaran, tetapi juga memberi mereka ke dalam pengawal sistem keselamatan lain seperti ESP atau ABS. Di Amerika Syarikat, sistem pemantauan tekanan tayar akan dikehendaki oleh undang-undang dari bulan November tahun ini: Menjelang akhir tahun 2006, setiap kereta A.S. baru mesti dilengkapi dengan sistem sedemikian.

Sebagai tambahan kepada sensor, sistem pemantauan terdiri daripada mikrokontroler untuk setiap tayar, yang memproses data dan pemancar, yang menghantar maklumat kepada pengawal dalam ruang enjin melalui sambungan RF (Radio Frequency). Infineon merancang untuk mengintegrasikan komponen-komponen diskret ini ke dalam unit tunggal dan melancarkannya dalam dua hingga tiga tahun ?? masa. Malah sistem yang beroperasi tanpa bateri boleh dilaksanakan pada penghujung dekad. Pada masa ini, sistem pemantauan tekanan tayar tersedia secara komersil sebagai versi retrofit untuk 200 hingga 400 Euro. Peningkatan bilangan pengeluar menawarkan kilang kereta mereka yang dilengkapi dengan sistem sedemikian, walaupun dalam segmen jarak sederhana.