Dimensi bateri BCI Group 34 adalah 10.25 x 6.8125 x 7.875 inci (26 x 17.3 x 20 cm).Mereka berat antara 37 paun dan 51 paun.Pengukuran ini menyerupai bateri BCI Kumpulan 24, dengan perbezaan utama ialah bateri Kumpulan 34 adalah lebih tinggi inci.
Sekarang, anda mungkin tertanya -tanya: Mengapa perkara tinggi dalam keadaan ketinggian?Dimensi tambahan ini boleh menjadi penting dalam pemasangan atau tidak sesuai dengan petak bateri tertentu, oleh itu keperluan mengukur ruang yang tersedia dengan tepat sebelum membuat pembelian.Perincian kecil namun penting ini sering tidak disedari sehingga saat pemasangan.Sekiranya anda mempertimbangkan pilihan bateri 34/78?Model -model ini, yang menampilkan kedua -dua terminal standard dan sampingan, cenderung sedikit lebih besar.
Adalah menarik bahawa kebanyakan bateri ini dilengkapi dengan pemegang - sentuhan yang bijak.Walaupun penambahan ini mungkin kelihatan remeh pada pandangan pertama, ia dengan ketara memudahkan tugas membawa unit berat tersebut.Seseorang mungkin bertanya: Adakah berat bateri ini sesuatu yang perlu dibimbangkan?Sesungguhnya, walaupun dengan pemegangnya, beratnya tetap menjadi faktor yang besar.Pengendalian yang berpanjangan atau kerap boleh menjadi berat, jadi bijak untuk menilai kemudahan pengangkutan dan usaha yang diperlukan untuk pemasangan dan penyelenggaraan.Pengalaman peribadi sering mendedahkan bahawa walaupun pemegangnya mudah, beratnya masih boleh menjadi sangat mencabar dari masa ke masa.
Model |
jenis bateri Kimia |
Kapasiti RC |
CCA MCA |
Berat (lbs/kg) |
Acdelco 34Agm |
Bermula AGM |
60 115 |
740 - |
38.7 lbs;17.4 kg - |
Banshee 34m |
Dua tujuan Dibanjiri |
66 100 |
750 870 |
37.0 lbs;16.8 kg - |
Banshee LFP-34M |
Dua tujuan Lifepo4 |
50 ~ 120 |
800 - |
13.8 lbs;6.25 kg - |
DEKA 9A34 |
Dua tujuan AGM |
55 120 |
750 955 |
41 lbs;18.6 kg - |
Delphi BU9034 |
Bermula AGM |
55 120 |
775 - |
42.5 lbs;19.3 kg - |
Diehard 38232 |
Bermula AGM |
55 120 |
775 - |
44.5 lbs;20.2 kg |
Exide Edge FP-AGM34 |
Dua tujuan AGM |
60 120 |
770 - |
45.9 lbs;20.8 kg - |
Interstate MTZ-34 |
Bermula AGM |
63 125 |
800 1000 |
47 lbs;21.3 kg - |
Interstate MTZ-34R |
Bermula AGM |
63 125 |
800 1000 |
47 lbs;21.3 kg - |
Mighty Max ML-Group34 |
Kitaran dalam AGM |
60 - |
- |
39.7 lbs;18 kg - |
Northstar NSB-AGM34 |
Dua tujuan AGM |
65 134 |
880 1050 |
51 lbs;23.1 kg - |
Bintang Utara
NSB-AGM34/78 |
Dua tujuan AGM |
65 134 |
880 1050 |
51 lbs;23.1 kg - |
Odyssey 34-PC1500T |
Dua tujuan AGM |
68 135 |
850 1050 |
49.5 lbs;22.4 kg |
Optima Redtop 34 |
Bermula AGM |
50 100 |
800 1000 |
37.9 lbs;17.2 kg |
Optima 8016-103 D34m |
Dua tujuan AGM |
55 120 |
750 870 |
43.5 lbs;19.7 kg |
VMAXTANKS XTR34-75 |
Kitaran dalam AGM |
75 145 |
- 825* |
45.0 lbs;20.4 kg |
Weize 34m dwi
Tujuan |
Dua tujuan AGM |
55 120 |
650 780 |
42.6 lbs;19.3 kg |
XS Power D3400 12V 65 AH |
Dua tujuan AGM |
65 135 |
- 1000 |
47.0 lbs;21.32 kg |
XS Power D3400 12V 80Ah |
Dua tujuan AGM |
80 160 |
- 1150 |
50 lbs;22.67 kg |
Perbezaan pusat antara bateri Kumpulan 34 dan Kumpulan 34R berada dalam kedudukan jawatan terminal mereka.Khususnya:
- Kumpulan 34 bateri mempunyai terminal positif mereka di sebelah kiri.
- Kumpulan 34R bateri meletakkan terminal positif mereka di sebelah kanan, seperti yang ditunjukkan oleh akhiran "R".
Variasi reka bentuk ini menangani konfigurasi elektrik pelbagai kenderaan yang berbeza, memastikan sambungan bateri yang sesuai dan sambungan lancar dengan sistem pendawaian kenderaan.
Mengapa orientasi jawatan terminal penting?Misalignment boleh membawa kepada cabaran pemasangan dan potensi bahaya elektrik.Sebagai contoh, jika orientasi terminal dibalikkan, ia memerlukan peregangan atau lenturan dawai, yang mungkin menimbulkan sistem elektrik atau keselamatan kompromi.Memilih bateri kumpulan 34 atau 34R yang betul memainkan peranan penting dalam mengekalkan prestasi kenderaan dan standard keselamatan.
Dari masa ke masa, pengeluar telah memperkenalkan kedua -dua varian bateri 34 dan 34R untuk memenuhi spesifikasi reka bentuk yang pelbagai dari pelbagai kereta.Penjual dalam talian terus meningkatkan kemudahan dengan menawarkan pelbagai pilihan bateri, membolehkan pengguna dengan mudah membandingkan ciri dan harga.Apabila membeli, seseorang juga harus mempertimbangkan:
- Kapasiti bateri
- Amps Cranking Cold (CCA)
- Ketahanan keseluruhan
Dalam senario praktikal, mekanik dan peminat automotif sering menekankan pentingnya mengesahkan spesifikasi bateri dengan keperluan kenderaan sebelum pembelian.Ketekunan sedemikian memastikan keserasian dan memaksimumkan hayat bateri.Sebagai contoh, pengalaman masa lalu mendedahkan bahawa dengan betul memadankan model bateri dengan ketara mengurangkan isu -isu seperti pengisian yang tidak betul atau titisan voltan, masalah yang biasanya dikaitkan dengan pemasangan bateri yang salah.
Menggambarkan ini, memilih antara Kumpulan 34 dan bateri Kumpulan 34R melibatkan pemahaman keperluan khusus reka bentuk dan seni bina elektrik kenderaan anda.Perhatian yang sewajarnya terhadap butiran ini meningkatkan prestasi kenderaan dan menjamin umur panjang dan keselamatan sistem elektrik.
Seperti yang ditunjukkan oleh jadual, kebanyakan bateri kumpulan 34 bukan lithium-ion.Mengapa ini berlaku?Bateri ini biasanya digunakan dalam kenderaan tugas berat, di mana menjimatkan 20-30 paun tidak meningkatkan prestasi.Sebagai contoh, majoriti bateri 34/34R menggunakan pembinaan kaca penyerap (AGM).Terdapat pengecualian, seperti Banshee 34m, bateri asid plumbum yang dibanjiri.Walaupun ia bebas penyelenggaraan secara nominal, ia tetap menjadi bateri asid plumbum.
Ia menarik bagaimana pembinaan AGM memberikan beberapa kelebihan ke atas bateri asid plumbum yang konvensional.Bagaimana ianya berfungsi?Bateri AGM boleh mengendalikan tuntutan kuasa yang lebih tinggi dan mempunyai rintangan yang lebih baik terhadap getaran-manfaat kritikal untuk kenderaan berat.Kualiti ini menjadikan mereka sangat sesuai untuk aplikasi yang menuntut prestasi yang konsisten di bawah keadaan berat.Selain itu, teknologi AGM memastikan bahawa penghantaran kuasa lebih seragam, dengan itu memanjangkan jangka hayat bateri dan mengurangkan kekerapan penggantian.
Kemajuan dalam teknologi bateri telah meningkatkan peningkatan kecekapan dan kebolehpercayaan.Bolehkah ini mengapa armada komersial lebih suka bateri AGM?Pengalaman praktikal dari pelbagai industri telah menunjukkan bahawa bateri AGM cemerlang dalam persekitaran di mana kebolehpercayaan adalah penting.Sebagai contoh, armada komersil sangat bergantung pada bateri AGM untuk meminimumkan kos downtime dan penyelenggaraan, menggariskan keteguhan dan kebolehpercayaan mereka.
Bateri asid plumbum yang dibanjiri seperti Banshee 34m juga memegang tanah mereka.Bateri ini bukan sahaja kos efektif;Mereka juga menawarkan kelebihan yang boleh dikitar semula, menyumbang kepada kemampanan alam sekitar.Kemajuan dalam reka bentuk mereka telah menyebabkan kekerapan penyelenggaraan yang dikurangkan, menjadikannya alternatif yang munasabah untuk aplikasi tertentu.
Jadi, apa yang menentukan pilihan antara AGM dan bateri asid plumbum yang dibanjiri?Ia sering beralih kepada keperluan dan keadaan tertentu.Ia bukan hanya mengenai penjimatan berat atau tuntutan bebas penyelenggaraan;Orang juga harus mempertimbangkan kebolehpercayaan keseluruhan, prestasi di bawah beban, dan jumlah kos pemilikan, termasuk penyelenggaraan jangka panjang dan perbelanjaan penggantian.
Ringkasnya, sementara bateri Kumpulan 34 umumnya bukan lithium-ion kerana keperluan kes penggunaan khusus mereka, memilih antara AGM dan asid plumbum banjir harus melibatkan pemahaman yang mendalam tentang tuntutan praktikal dan manfaat khusus setiap tawaran teknologi.
Bermula/Kumpulan 34 bateri terkenal dengan amperage cranking sejuk mereka (CCA) dari 740 hingga 800 amp.Mereka mempunyai kapasiti 20 jam nominal 50-60 AH dan kapasiti rizab (RC) 100-120 minit.Berat biasanya berbeza antara 37.9 lbs hingga 44.5 lbs.Sebagai contoh, bateri AcDelco 34AGM mempunyai spesifikasi termasuk 60 AH, 740 CCA, dan 115 minit RC.
Bateri ini direka untuk menyampaikan tenaga yang tinggi dalam tempoh yang singkat.Pengkhususan ini menjadikan mereka tidak sesuai untuk aplikasi dalam atau luar grid.Pertimbangkan bateri Optima Redtop 34 AGM, yang, sambil mempunyai CCA tinggi 800 amp, menawarkan nilai kapasiti kapasiti dan rizab 20 jam yang lebih rendah.
Reka bentuk bateri ini sering termasuk plat tebal untuk mengurangkan rintangan dalaman, meningkatkan kadar pelepasan yang diperlukan untuk enjin cepat bermula.Walau bagaimanapun, mereka mungkin tidak dapat dipercaya dalam senario jangka panjang, seperti memantau sistem elektrik apabila enjin dimatikan.Kenapa begitu?Keupayaan pelepasan cepat tidak diterjemahkan dengan baik kepada penggunaan tenaga yang berpanjangan.Kenderaan yang memerlukan pecahan tenaga yang boleh dipercayai, kerap menggunakan bateri 34 untuk keberkesanan kuasa permulaan mereka.
Pertimbangan praktikal adalah kesan pelepasan yang kerap dan mendalam pada bateri ini, yang dapat memendekkan jangka hayat mereka dengan ketara.Bagaimanakah seseorang dapat mengurangkan ini?Amalan penyelenggaraan dunia nyata menyerlahkan kepentingan pemantauan secara teratur dan mengekalkan tahap caj untuk memanjangkan umur panjang bateri.Memastikan sambungan yang betul dan sentiasa memeriksa kakisan boleh menghalang isu -isu biasa yang terdapat dalam bateri permulaan.
Tujuan Dual dan Kumpulan Deep Group 34 bateri biasanya lebih berat dan lebih mahal.Kenapa itu, seseorang mungkin tertanya -tanya?Keperluan reka bentuk menentukan begitu kerana mereka mesti memberikan tenaga yang tinggi dalam tempoh yang singkat sementara juga kitaran pelepasan yang mendalam.Reka bentuk dwi-kemudahan ini bermakna mereka perlu mengemas pukulan dan mengekalkan tenaga dalam tempoh yang lebih lama.
Untuk menggambarkan, kumpulan dua tujuan 34 bateri biasanya menawarkan:
- AMPS Cranking Cold (CCA) antara 750 dan 880
- Kapasiti 20 jam antara 60 hingga 68 ah
- Nilai Kapasiti Rizab (RC) dari 120 hingga 135 minit
Pertimbangkan Odyssey 34m-PC1500, yang mempunyai:
- Kapasiti 20 jam sebanyak 68 ah
- 850 CCA
- 135 minit RC
Bateri kitaran dalam, sebaliknya, dioptimumkan untuk pelepasan yang konsisten dan kitaran cas semula di pelbagai aplikasi.Renungkan ini: Bagaimana bateri ini berfungsi di bawah beban berat yang berterusan?VMAXTANKS XTR34-75 Deep Cycle AGM Battery Tawaran:
- 1100 Amps Cranking Panas (HCA)
- 145 minit RC
- Kapasiti 75 Ah
Spesifikasi sedemikian menjadikannya sesuai untuk: kerusi roda, sistem bateri luar grid, sistem keselamatan
Konfigurasi yang mantap ini memastikan prestasi dan panjang umur yang boleh dipercayai dalam keadaan menuntut, sifat yang sangat bernilai dalam aplikasi kritikal.
Apabila memilih bateri Kumpulan 34 yang sesuai, patut dipersoalkan: Apakah faktor yang perlu dipertimbangkan untuk memastikan pilihan terbaik?Menilai perkara berikut:
- Kimia Bateri
- Konfigurasi taip dan terminal
- Kekuatan Berat dan Bermula
- Prestasi dan kos pelepasan
Memadankan bateri baru dengan tepat kepada spesifikasi lama adalah penting untuk menjamin keserasian dan prestasi yang optimum.Dalam senario praktikal, bateri ini sering disesuaikan dengan aplikasi tertentu di mana kebolehpercayaan tidak dapat dikompromikan.
Sebagai contoh, dalam sistem solar luar grid, keupayaan bateri untuk mengendalikan pelepasan yang berpanjangan adalah aspek penting.Begitu juga, untuk aplikasi Marin dan RV, kuasa permulaan bateri dwi tujuan menjadi penting.Bagaimana lagi yang dapat memastikan pencucuhan yang boleh dipercayai di bawah keadaan yang berbeza -beza?
Kesimpulannya, memilih bateri Kumpulan 34 melibatkan penilaian terperinci mengenai keperluan aplikasi.Menyelaraskan atribut bateri dengan keperluan ini memastikan keselamatan dan prestasi.Pendekatan yang bijak ini menekankan pentingnya memahami konteks penggunaan dan bukan hanya memberi tumpuan kepada spesifikasi individu.
2023/12/28
2024/07/29
2024/04/22
2024/01/25
2024/07/4
2023/12/28
2023/12/28
2024/04/16
2024/08/28
2023/12/26